Najväčší cintorín vlakov v Budapešti

Na severozápadnom okraji Budapešti leží opustený rozsiahly areál železničnej dielne, ktorý si získal posmešný, no i fascinujúci názov Red Star Train Graveyard (červená hviezda) ‒ v maďarčine Istvántelek Train Yard, oficiálne Istvántelki főműhely. Je to miesto, kde sa zastavil čas: početné lokomotívy, vagóny a dielne chátrajú, hrdzaviejú, potláčané prírodou a časom. Pre milovníkov železničnej histórie, urbexu (prieskumu opustených priestorov), ale aj pre tých, ktorí hľadajú miesta s melancholickou atmosférou, je toto miesto jedinečné.

(foto:autor)

Areál bol postavený na začiatku 20. storočia (medzi rokmi cca 1902 – 1905) ako veľká opravovňa maďarských štátnych železníc (MÁV).

Jedna z veľkých hál mala rozlohu približne 24 000 m², a v čase výstavby to bola najväčšia budova Budapešti.

Funkcia opravovní a dielne bola po čase obmedzená, keď sa časť zariadení stala zastaralými alebo keď sa zmenil spôsob prevádzky železníc. Časť areálu dnes stále patrí železniciam alebo sú využívané, ale veľká časť chátra.

(foto:autor)

Vyše 100 lokomotív a vagónov v rôznom stave rozkladu – niektoré zatvorené v dielňach, väčšina však vonku na koľajach či zanedbaných plochách.

Vagóny s kontroverznou históriou – existujú správy a tvrdenia, že niektoré vozne mohli byť použité počas druhej svetovej vojny na transporty židov do koncentračných táborov (napr. Auschwitz). Tieto informácie síce nie sú úplne potvrdené, ale sú súčasťou lokálnych aj cestovateľských rozprávaní.

Miesto je značne zanedbané: budovy dielní sú poškodené, strechy sú značne zničené, sklo rozbité, plochy zarastené vegetáciou, hrdza a rozpad materiálov sú všadeprítomné

(foto:autor)

Pre tých, ktorí milujú históriu, železnice, urbex alebo jednoducho netradičné miesto, kde sa minulosť spája s prítomnosťou – toto miesto poskytuje silný zážitok, aj keď je aj trochu smutné, lebo vieme, že bez zásahu sa veľa stratí.

Pre viac podrobností si pozrite aj virtuálnu prehliadku vlakového cintorína, kde môžete preskúmať opustené haly, parné lokomotívy a zanedbané koľajiská priamo z pohodlia domova.

Lovinit Lovinobaňa: Keď ticho vystriedalo hrmot ťažkého priemyslu

09.07.2026

Slovensko je plné miest, kde sa zastavil čas. Medzi tie najpôsobivejšie industriálne pamätníky patrí bezpochyby bývalý závod Lovinit v Lovinobani. Pre niekoho je to len kopa starého železa a rozpadávajúcich sa múrov, pre milovníkov priemyselnej histórie a mestskej estetiky (urbexu) je to fascinujúca kronika doby, kedy tu pulzoval čulý pracovný život. Poďme sa spoločne [...]

Slováci sú čudní ľudia

13.12.2025

Slováci sú čudní ľudia. A teraz to nemyslím ako urážku, skôr ako smutné konštatovanie reality. Na jednej strane sa sťažujeme, že nemáme prácu, že mladí odchádzajú do zahraničia, že regióny upadajú. Na druhej strane – keď sa má niečo stavať, zrazu je všetko zlé, škodlivé a neprijateľné. Nepáčia sa nám nové fabriky. Nepáčia sa nám logistické centrá. Pri [...]

Výstavba baterkárne v Šuranoch začala: Podľa Fica je projekt správne a nadčasové rozhodnutie

30.10.2025

Prichádzate do krajiny, kde máme historicky najnižšiu nezamestnanosť. Prichádzate do krajiny, kde miera inflácie je stále nižšia ako v iných štátoch EÚ. Prichádzate do krajiny, kde rastú reálne mzdy, pretože rast miezd je vyšší, ako je inflácia. A najmä, prichádzate do krajiny, ktorej výsledky sú vnímané v zahraničí inak ako tu na Slovensku,“ priblížil v [...]

frenkie72

Venujem sa prieskumu opustených miest

Štatistiky blogu

Počet článkov: 21
Celková čítanosť: 35297x
Priemerná čítanosť článkov: 1681x

Autor blogu

Kategórie